זה המסר העיקרי היוצא מועד הפעולה של תושבי מבשרת והישובים האחרים בסביבתה,   הועד חוזר וטען שאין הוא נגד שדרוג הכביש. "אך לא יכול להיות  שהצרכים של כ -30,000 תושבי מבשרת והסביבה, לא יילקחו בחשבון בתכנון הכביש.

ולכן כבר שבוע שני שתושבי מבשרת והסביבה, מציבים משמרות מחאה, כל יום ראשון על גשר הראל ובצידי הכביש, מתחת לגשר, זאת כדי להביא את מחאתם למודעות הציבור.

 ולשואלים למה לא תהיה תחבורה ציבורית ?

  כי במקום המחלף הקיים – תהיה מנהרה באורך 800 מטר בעומק של כ- 40 מטר מתחת למפלס הגשר הקיים. תתבטל הירידה הנוכחית מהכביש 1 לכוון מבשרת. 
כדי להגיע מירושלים למבשרת ציון,בית זית ומוצא ניסע עד מחלף החדש שיבנה בדרך לאבו-גוש, נעלה על גשר מעל העמק היפה של בית נקופה ,ונחזור למבשרת, בית זית ומוצא.

 התוצאה:

תוספת של  כ- 7.0-4.8 ק"מ נוספים לכל נסיעה מירושלים למבשרת.

 במצב שייוצר – לא תהיה עוד תחבורה ציבורית בין-עירונית למבשרת.  גם התחבורה העירונית לירושלים ובתוך מבשרת תפגע.

כבר נשמעו קולות מהכיוון של 'אגד', שאין סיכוי שקווי האוטובוסים הבינעורונים העוצרים היום על הגשר ואוספת נוסעים , ימשיכו לעשות זאת כשישודרג הכביש. יש  הטוענים כי 'אגד' לא יגרור נוסעים מירושלים לכל יעד בינעירוני,  לוספת נסיעה של כ- 3 ק"מ, לעצור ברמוזר ולבזבז במקרה הטוב ( בלי פקקים ברמזור ) כ-10 דקות.   "הרי מגמת שידרוג הכביש הוא קיצור זמןם הנסיעה.?! "  תוהים  אנשי הועד. 

 בעיה הנוספת עולה מהתכנון הנוכחי:  
למבשרת תהיה כניסה אחת בלבד. ניתן יהיה להגיע למבשרת רק מהכניסה הבודדת המתכוננת על הגשר היום.

אנשי הועד אומרים: "זה יהיה  זהו האסון הלאומי הבא והכתובת נמצאת על הקיר."  במקרה חרום שעלול להתרחש אם בשל תאונה, שריפה, אסון טבע או אירוע ביטחוני. לא קיימת בתוכנית שום דרך חלופית שתאפשר פינוי והצלה ממבשרת במידה והכניסה היחידה תחסם.

"אפשר למנוע את האסון הבא ואת ועדת החקירה הבאה במחיר דל מאוד, שינוי תוכנית בלבד!"  עו דהם אומרים : "אלא שבמע"צ  לא הציגו שום דרכי מילוט ו/או דרכים חלופיות לירושלים וממנה במקרה של פגיעה/חסימה בגשר מוצא המתוכנן או באחת המנהרות (במקרה של תאונה חמורה או/ו שריפה או/ו חבלה כלשהי במנהרות). נוצר מצב אבסורדי בו כל התנועה מפרוזדור ירושלים ואליו או לחלופין התנועה בכביש הגישה הראשי לעיר הבירה של מדינת ישראל תהיה תלויה בלעדית בזרימה חופשית של כלי הרכב במנהרות או בתוואי הגשר. בכל מקרה אחר, התנועה תחסם או/ו תיעצר.

 סכנה בטיחותית - סגירת המחלפים במוצא והראל המאפשרים כניסה מירושלים לישובי פרוזדור ירושלים. סגירה זו תגרור את העברת התנועה החוזרת מירושלים של תושבי בית זית מוצא ותושבי מבשרת למחלף  הראל החדש והמרומזר (ראוי לציין שמחלף זה עמוס ממילא). כניסה זו האחת והיחידה, תהיה גם הבלעדית עבור הבאים  או השבים מהדסה, עין כרם, ומיישובי נחל שורק בדרכם מ/ולתל אביב וצפונה. יתרה מכך, הנוסעים מכיוון ירושלים למבשרת, מוצא ובית זית יהיו חייבים לנסוע למחלף החדש שיבנה בדרך לאבו-גוש, ולחזור.


כתבות נוספות בנושא:
http://www.meva.co.il/index.php/transport/2189------------1
http://www.meva.co.il/index.php/transport/2187---qq--1----
http://www.meva.co.il/index.php/transport/7--500-

תגובות

הוסף תגובה

הוסף תגובה
שם:
דואל:
כותרת:
אנא מלא את קוד האנטי-ספאם שאתה רואה בתמונה.

Powered by !JoomlaComment 4.0 beta2