|
וכמוצא כמעט אחרון יתבקשו תושבי מבשתר והסביבה לחתום על מכתב המופנה לראש הממשלה, ובו בקשה שידאג לבדוק את הפגמים שנפלו בתכנון שינוי תוואי כבישמספר 1 לירושלים. המכתב מתייחס חיסול התחבורה הציבורית הבינעירונית המהירה העוברת ועוצרת כיום במחלף הראל. הוא מדבר גם על לסכנה ביטחונית לתושבי מבשרת ציון והסביבה (קרוב ל-30,000 אלף נפש. על כשלים, ליקויים, אי סדרים ומצגי שווא עוד. 20 יוני 2011
לכבוד
ראש ממשלת ישראל ח"כ בנימין נתניהו ירושלים
שלום רב,
הנדון: תכנית תת"ל 16 – שינוי תוואי כביש 1 בקטע הגובל ביישוב מבשרת ציון
אני פונה אליך, כמוצא אחרון, לפני תחילת ביצוע העבודות בפועל של התכנית שבנדון. אני מאמין שבעת אישור התכנית הנ"ל בועדת השרים המיוחדת, בתאריך 3/4/2011, לא היית מודע לסכנות, להשלכות ההרסניות - למדינת ישראל בכלל ולישובי פרוזדור ירושלים בפרט, לבזבוז הכספים המיותר, לפגמים שנפלו בתכנונה - חלקם נוגעים בהליכי מינהל תקין ולליקויים האחרים שבתכנית ההזויה שעומדת לצאת לפועל באישורך.
ý סכנה ביטחונית לתושבי מבשרת ציון והסביבה (קרוב ל-30,000 אלף נפש): למבשרת ציון תהיה כניסה אחת בלבד הן לבאים מכיוון ירושלים והן לבאים מכיוון תל אביב ולא זו בלבד אלא שכל התנועה שמגיעה מכיוון ירושלים לישובי הסביבה (בית זית, מוצא ועוד) תופנה גם היא דרך אותה כניסה מרומזרת במעבר ליישוביהם. התכנית לא נותנת מענה ראוי למקרה חירום שעלול להתרחש עקב תאונה, שריפה, אסון טבע או אירוע ביטחוני ומשמעותה מניעת נגישות חופשית של כוחות הביטחון וההצלה לישובים.
ý סכנה בטיחותית ואיום לכשל תחבורתי לאומי: סגירת המחלפים במוצא והראל יוצרת רצף נסיעה מהיציאה מירושלים עד כמעט מחלף חמד. הדבר מהווה איום ממשי לחסימת הדרך הראשית מעיר הבירה של מדינת ישראל שכן אין ולא הוצגו שום דרכי מילוט ו/או דרכים חלופיות במקרה של פגיעה/חסימה בגשר מוצא המתוכנן או במנהרה, לעומת חלופת החירום הקיימת היום לעליית הקסטל הידועה.
ý חיסול התחבורה הציבורית הבינעירונית המהירה העוברת ועוצרת כיום במחלף הראל: עם ביטול הכניסות ליישוב דרך מחלף הראל, קווי התחבורה הציבורית לא יוכלו לעצור ביישוב, דבר שיפגע אנושות בנוסעי התחבורה הציבורית, שהינם בעיקר חיילים וקשישים.
ý סיוט תחבורתי לתושבי מבשרת ציון וישובי פרוזדור ירושלים: ביטול הירידה במחלף הראל לבאים מירושלים והחזרתם מכיוון מזרח (ב"לופ" קצת לפני מחלף חמד) תוך שילובם עם התנועה הבאה מכיוון השפלה, תיצור מציאות בלתי אפשרית בזרימת התנועה בתוך מבשרת ציון, אליה וממנה.
ý כשלים, ליקויים, אי סדרים ומצגי שווא: במהלך אישור התכנית התגלו כשלים ואי סדרים חמורים אשר לכאורה פוגעים באינטרס הציבורי ובמינהל התקין. לא הוצגו אלטרנטיבות ראויות ע"פ החוק, השתמשו בנתונים שגויים לצורך חישובים והחלטות (לדוגמה: הוצג לשרים כאילו משך הנסיעה מתל אביב לירושלים יהיה 30 דקות בלבד ללא הצגת מהירות הנסיעה המתבקשת – כ- 140 קמ"ש), לא הוצגו חוות דעת של גורמים בלתי תלויים מוסמכים ומקצועיים ועוד.
ראוי להדגיש, שאני לא מתנגד/ת לעצם שדרוג כביש 1, ההיפך הוא הנכון – אני משתמש בכביש זה כמעט מדי יום ביומו ומודע למפגעים במצב הקיים, אך אפשר לעשות זאת טוב יותר! ראוי שבפרויקט כה מורכב וחשוב למדינת ישראל, יובילו את ההחלטות שיקולים לאומיים וטובת האזרחים - ולא רק טובת מע"צ. אני רוצה לבקש ממך להעלות את הנושא לדיון מחודש בממשלת ישראל וזאת במטרה למנוע את תוצאותיו הרות האסון לכולנו של הפרויקט במתכונתו הנוכחית.
____________________________
ת.ז.: _______________________
|